... ***[ ★ PEUGEOT Ludix ★ ]*** ...

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____ LUDIX EN TCR !!! ____

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/!\ La Plus Grosse Prépa A ce Jour Sur Un Ludix !!! /!\


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PARTIE CYCLE :

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Peinture perso caméléon faite par MGT Design - Monocoque Arrière mastiquée de R1 - Face avant Maison monobloc en fibres de verre - Cadre peint en Blanc - Potence Stage 6 Chromée - Guidon Afam - Maître cylindre avant translucide + Capots peint - Maître-cylindre Nitro peints + Capots SSP - Leviers SSP Chromés - Poignées Race Tech - Compteur run Stage 6 + Compte-tous Stage 6 - Fouche de Nitro peinte et polie - Suspension Arriere rigide - Disque avant wave Stage 6 R/T 280Mm - Etriers avant Stage 6 radial - Etriers arriere de Nitro - Jante avant de Nitro - Jante Arriere Kiesler poli et peinte - Pneus Slick Stage 6 - Cadre modifié - Fixation moteur maison "Drag" - Bas moteur peint - Carter de Kick peint - Kick SSP - Réhausse SSP - Kit Nitrous NX Piranha - Réservoir cylindrique maison - Durits de refroidissement transparentes - Béquille Racing Stage 6 .

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MOTEUR :

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Bas moteur préparé - Kit NX Piranha - Haut-moteur Cristofolini TCR - Bougie NGK B10EVX - Vilbrequin Malossi MHR - Roulement C4 - Pompe a eau electrique R21 - Allumage PLV Bidalot digital calé a 6,2 mm - Pot Cristofolini - Carbu Koso 30 mm, gicleur de 160 Et 42 - Cale d'admission Kiesler - Pipe d'admission TVX - Boîte à clapets V-Force 3 - Tulipe Stage 6 et cuve de carbu peintes - Poumon Malossi

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TRANSMISSION :

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Pack Malossi Over Range – Joue fixe Stage 6 CNC Drive – Poids des galets : 4,6g – Embrayage et cloche d'embrayage Stage 6 – Ressorts d'embrayage Stage 6 – Ressorts de poussée Polini – Transmission finale Stage 6

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# Posté le mercredi 26 novembre 2008 15:55

Modifié le vendredi 10 juillet 2009 04:30

... ***[ ★ BETA Monster Energy ★ ]*** ...

... ***[ ★ BETA Monster Energy ★ ]*** ...
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Partie cycle :

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Peinture perso maison - Kit déco Monster Energy par Motorskin - Guidon PXP Gros diamètre - Plaque cross Sherco Cup - Garde-boue avant Acrebis - Poignées Progrip - Compte-tour Conti CHR - Fourche Piaoli 41mm - Amortisseur Conti CHR - Disque 300mm de Sherco - Etriers avant 2 Pistons de Sherco - Pneus slick Dunlop - Cadre peint en vert - Jante peinte bi-colore - Mousse de Guidon Monster Energy - Levier avant reglable - Bocal de liquide de frein avant translucide - Carter d'allumage en plexi - Sélecteur anodisé rougetes d'ea Victoria Bull - Durites d'eau transparentes - Refroidisseur Hebo - Chaine a Maillons verts .

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Moteur :

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Haut moteur 86 Top Perfs - Piston bleu graphite Barikit - Bougie B10EVX - Embiellage Top Perfs en course de 44mm - Roulements C4 - Allumage PLV Bidalot - Carters Moteur préparés - Pot SCR Modifié - Carbu 28 Koso, gicleurs 130/45 - Pipe d'admission KRD - Boite a clapets de 125 NSR, lamelles carbonne 0,40mm - Boite de vitesse Top Racing - Embrayage MRD

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# Posté le mardi 02 décembre 2008 16:03

Modifié le vendredi 10 juillet 2009 04:29

... ***[ ★ MBK Stunt B&M Production ★ ]***...

... ***[ ★ MBK Stunt B&M Production ★ ]***...
Apres plus de 3 Ans de conception, voici Un Stunt "hors du commun".

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Partie cycle :

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Peinture perso gris alu + Vernis nacré réalisée par B&M Production - Peinture paillettée du cadre by B&M Production - Cadre renforcé avec deux poutres de Derbi perimetrique - Arriere du cadre d'origine suprimé - Chassis arrieère maison en inox + Réservoir integré - Face avant BCD Moulée avec face avant de casque cross - Monobras avant maison en inôx,conception B&M - Amortisseur avant Fox Float R De vélo - Barre rigide a l'arrière - Jantes avant de Nitro + Modifications pour les disques - Disque périmetriques en aciers, découpe lazers, réalisation B&M - Etriers avant 6 Pistons de Buell - Etriers arriere brembo + Fixation maison soudée au bas moteur - Bas moteur Lissé ( Support de béquille central et d'étriers arriere) - Bas Moteur peint - Carter de Kick ajouré - Kick SSP - Pads BCD - Potence/Guidon monobloc - Maître-cylindres de Nitro - Sabots Maison en alu B&M Prod - Marche-pieds modifié. Mousse, alu + Plaques striées - Béquille Stage6 Phase 2

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Moteur :

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Bas moteur de Nitro prépa par B&M - Haut Moteur MHR Team prépa par B&M - Vilbrequin MHR Team - Echappement Maison en acier 0,5mm silencieux MHR Team Poli - Boîte a clapets MHR - Carbu 24 Dell'Orto - Filtre a air Polini Air Box - Pipe inox maison - Allumage MVT + Capteur Icat - Pack Malossi Over Range - Embrayage MHR - Cloche Malossi Wing Bell - Transmission MHR

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# Posté le vendredi 05 décembre 2008 15:26

Modifié le vendredi 10 juillet 2009 04:28

... ***[ ★ DERBI Drd B&M Production ★ ]*** ...

... ***[ ★ DERBI Drd B&M Production ★ ]*** ...
Aprés leur Stunt, voici leur Derbi qui a mérité 1 Ans de Production ! Encore du Bon Travaille réalisé par B&M !


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Partie cycle :

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Cadre retravaillé, modifié et peint par B&M Production - Peinture perso Orange réalisé par B&M Production - Selle Maison B&M Production - Coque arriere en cuivre - Plaque-cross SX - Guidon anodisé or - Tirage rapide et poigniées Domino - Pneus Michelin Power Race - Fourche durcie et peinte - Pédale de frein arrière et selecteur polis - Durites d'eau silicone rouges + Tuyau en cuivre - Support de batterie Maison en cuivre by B&M Production - Etriers peint en rouge - Ouies de Radiateur en inox B&M Production - Etriers peint en rouge - Protege-Mains Polisport - Amorto réglable - Bras Oscillant et point d'ancrage d'amorto modifiés B&M Production - Garde-boue avant racourci - Béquille de Stand .

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Moteur :

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Cylindre MK Pro Race XL - Vilo barikit course longue - Boite a clapets Malossi Modifié B&M Production - Pipe d'admission maison B&M Production - Carbu 28 Stage6 PWK - Filtre a air OKO - Allumage PLV + Capteur ICAT - Embrayage MK Pro Race - Double Radiateur - Pot Bidalot retravaillé par B&M Production - Pompe a eau electrique .

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# Posté le samedi 06 décembre 2008 08:13

Modifié le vendredi 10 juillet 2009 04:27

... ***[ ★ 103 B&M Production ★ ]*** ...

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Et voici leur 3eme Proto ! Avec un temps de réalisation de 2ans

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Partie cycle :

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Cadre de 13 Fox modifié par B&M Production - Soudures réalisée au TIG - Structure tubulaire B&M Prod' - Empattement ralongé - Amorto Conti CHR réglable de mécaboite - Fourche de Stunt rabaissé - Peinture perso au couleur de Metrakit - Sellerie perso "écaillés" by fleury - Garde-boue avant BCD Modifié - Jantes de SR Peintes et polies par B&M Produc' - Disque Wave MK - Etriers Brembo 4 Pistons + Fixation Maison Polie - Frein AR à Tambour avec commande hydrolique Hebo - Patte d'amorto central By B&M Product' - Durite de refroidissement rouge silicone - Refroidisseur rouge avec tranches des ailettes polies - Sondes de T°C - Compte-tours Stage 6- Potence et guidon carbonne - Maître-cylindres de Nitro peints + Capots SSP - Coffrage de radiateur maison poli .

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Moteur :

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Basse Moteur de Nitro - Haut Moteur MK Pro Race XL - Vilbrequin MK - Echappement MK Pro Race - Boîte a clapets Malossi - Pipe Alu et Manchon B&M - Carbu 28 Oko venturisé en 32 - Tulipe chromée - Allumage Malossi à rotor interne + Capteur Icat - Pack Malossi Over Range - Transmission MHR En 13/44 - Radiateur de Nitro .

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# Posté le samedi 06 décembre 2008 09:14

Modifié le vendredi 10 juillet 2009 04:25