PARTIE CYCLE
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Peinture perso avec flammings réels à l'aérographe faite par Pierre Nouak – Monocoque arrière avec passage de roue intégré sur base de coque Booster – Sabot de Nitro modifié – Face avant SL Tech ajourée et grillagée – Potence et guidon STR8 chromés – Poignées STR8 flamming noires – Fourche Doppler polie – Amortisseur Fournalès chromé – Double réhausse STR8 alu – Jantes TNT 13“ chromées – Pneus slick Stage 6 Cup edition – Disque avant wave SSP ø 240 mm, étrier radial 4 pistons Stage 6 gris – Barre de renfort chromé – Marche-pieds en alu strié – Cadre modifié avec carters moteur reculés de 20 cm – Carter de kick TNT chromé – Kick SSP chromé – Compteur et compte-tours KOSO – Carter d'allumage et prise d'air chromés - Durits aviation – Échappement chromé - Béquille racing Stage 6 orange – Éléments supprimés : pompe à huile, réservoir d'huile, démarreur et faisceau électrique.
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MOTEUR
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Bas moteur préparé – Haut-moteur Polini Evolution – Bougie NGK – Embiellage Polini Evolution – Roulements C4 – Échappement Polini Evolution – Carbu de 25 Dell'orto – Pipe d'admission Evo Big Valve – Boîte à clapets Polini Evo – Allumage Polini.
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TRANSMISSION
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Variateur Polini Evolution (9 galets) – Poids des galets : 3g – Courroie Polini Evolution – Embrayage Polini Evolution
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